Без названия

объектов жилищно-гражданского назначения; - при завершении строительства учреждений и предприятий, связанных с обслуживанием населения, и выполнении всех работ по инженерному оборудованию для градостроительного комплекса. Датой ввода объекта в эксплуатацию считается дата подписания акта государственной приемочной комиссией.

записываются в последнюю нижнюю строку матрицы в виде столбцов. После определения мест критического сближения расчет начинаем с тех клеток матрицы, на которых установлено критическое сближение. Между клетками указывается величина организационного перерыва между работами смежных бригад на одной захватке. Цифра в нижнем углу последней клетки матрицы показывает общую продолжительность выполнения работ. Матричным методом наиболее целесообразно рассчитывать параметры неритмичных потоков, поскольку при использовании данного метода определение места критического сближения смежных бригад менее сложно по сравнению с другими методами.

рабочая документация, включающая и локальные сметы, ведомости объемов и потребности в материалах строительных и монтажных работ, сборники спецификаций оборудования. По технически несложным объектам разработка проектно-сметной документации осуществляется в одну стадию – рабочий проект. Рабочий проект объединяет материалы двух стадий: проекта и рабочей документации.

hс - отметка основания стрелы крана, Hзд - высота здания, a - запас высоты (0,5-2,3), hк/2 - максимальная высота перемещаемого груза в установленном проектном положении вместе с монтажными приспособлениями, hстр - высота конструкций строп, hn - высота грузозахватных механизмов с системой полиспастов. Грузоподъемность определяют из расчета максимальной массы монтируемой конструкции. Далее по найденным параметрам и справочникам монтажных кранов подбирают 2-3 наиболее подходящих по техническим параметрам моделей крана. На основании стоимостных показателей по этим моделям делают окончательный выбор. При этом стремятся к минимизации общих издержек по эксплуатации монтажного крана.

Pmax – максимальное потребление ресурса в единицу времени; Pср – средняя величина потребления ресурса в единицу времени. Нормативное значение β ≤ 1,5.

значение с наличием ресурса и, если потребность превышает наличие, то производят корректировку по ресурсам. Для достижения установленного критерия по наличию ресурсов изменяют сроки начала и окончания работ или увеличивают их продолжительность в пределах резервов времени. Также рассчитывают коэффициент неравномерности потребления ресурсов:

В современных условиях вопросом первостепенной важности может оказаться завершение проекта к определенному сроку безотносительно к затратам ресурсов — такие планы ограничены по времени. И наоборот, в условиях ограниченности в денежных средствах на выполнение проекта отводится определенное количество ресурсов, тогда как срок выполнения не принимается в расчет — такие планы ограничены по ресурсам. Поэтому очень важно при проектировании организации строительства учитывать потребность в ресурсах. Для определения потребности в тех или иных ресурсах при организации строительства на основании календарного графика выполнения работ строят графики распределения ресурсов. В зависимости от вида ресурса различают следующие графики распределения ресурсов: - график потребности в рабочей силе; - график потребности в строительных материалах; - график потребности в машинах и механизмах; - и так далее. При построении диаграммы ресурсов по оси абсцисс отмечают дни, по оси ординат количество ресурсов (трудовых, материалов, машин, механизмов). Потребность в ресурсах изображают линиями, обозначенными на высоте, соответствующей значению количества ресурсов в каждый из дней согласно построенному до этого линейному графику. Целью корректировки сетевого графика по ресурсам является оптимизация потребности в ресурсах. Для этого рассчитывают потребность ресурсов в единицу времени, сравнивают полученное

кранов вводятся ряд ограничений в их работу. При привязке кранов, работающих на одном подкрановом пути, предусматривается принудительное ограничение их сближения между собой, выступающими конструкциями или перемещаемыми грузами путем упоров, ограничивающих это сближение до 5 метров. Также вводят ограничение в виде минимального приближения ближайшего рельса кранового пути к выступающим частям здания в зависимости от вида и модели крана. Такое же ограничение вводится и для организации работы нескольких кранов, одновременно работающих на параллельных или перпендикулярных путях. При этом также предусматривается условие, чтобы стрелы этих кранов и их противовесы находились на разных отметках, не менее одного метра. Совместная работа башенного крана и подъемника обеспечивается организационными мероприятиями, приводимыми в виде таблиц совместных работ.Введение ограничений в работу крана может производиться двумя способами: - принудительное – осуществляется установкой датчиков и концевых выключателей, производящих отключение крана в заданных пределах и не зависит от действий машиниста; - условный способ – рассчитан на внимание и опыт машиниста, стропальщика и монтажников (обозначение красными флажками, красными гирляндами)

Lкр – расстояние между крайними стоянками крана, м; Bкр – база крана, определяемая по справочникам, м. При работе грузоподъемного крана на строительстве отдельного здания выделяют три самостоятельных зоны влияния: - зона обслуживания башенного рельсового и самоходного кранов определяется максимальным рабочим вылетом стрелы на участке между крайними стоянками крана на рельсовом или безрельсовом крановом пути; - зона перемещения груза – границы данной зоны на рабочих чертежах не указывается т определяется границей зоны обслуживания крана плюс половина в плане максимального размера перемещаемого груза; - зона, опасная для нахождения людей во время перемещения, установки и закрепления грузов определяется суммарной величиной зоны перемещения грузов и ширины опасной зоны в зависимости от высоты возможного падения груза, определяемой расстоянием от поверхности земли до низа груза, подвешенного на съемном грузозахватном приспособлении. При проектировании размещения монтажных

Привязка подкранового пути к зданию осуществляется по величине Lпп с учетом ширины колеи крана Bк определяемой по справочникам. Длинна подкрановых путей определяется по крайним стоянкам крана по приблизительному расчету: